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在建橋梁倒塌致4名工人受傷?智能張拉設備家再談橋梁安施工!

[ 發布日期:2018-09-29 10:10:35 點擊:1852 來源:洛陽萬碩機械設備有限公司 【打印此文】 【關閉窗口】]
  橋梁施工事故直是橋梁施工方安生產的“攔路虎”,不管是在內還是外,各類的橋梁事故都在發生著:當地時間2018年9月24日,印度阿姆利則,當地在建橋梁倒塌,造成四名工人受傷。

  類似這樣的事故已經不止次的被報道了,在之前的文章中,小編也有報道過類似的事故:南通滬通大橋橋梁斷裂倒塌!智能壓漿設備家談橋梁施工安!安是施工過程中的主線,只有嚴格執行技術安生產的相關規定才能避免類似事故的發生:
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  1、施工設計要重點體現和突出安。公路與橋梁工程的施工是項復雜且又細致的工作,其中組織設計者要有門的技術人員編制。他們既有施工經驗,又了解施工工藝及技術流程,對每個安細節較為嫻熟,公路與橋梁工程與所處的地形、位置、環境有著較大的聯系,做為設計者定要熟悉整個工程,對可能發生的安問題都要考慮周,避免安事故因人為設計缺陷而發生。

  2、做好施工前的事前預防,杜違章作業。工程施工前的準備工作是確保今后施工工作順利進行的基礎。每個施工人員要高度重視生產安的重要性,把可能發生的安隱患分析透徹,把工作做細,“細節決定成敗”就是這個道理,只有把工作做到精細無疏漏,才能做到有的放矢。

  3、確保施工過程中各種原材料的質量。原材料的質量是否過關是公路與橋梁施工工程的關鍵所在,在些施工事故中,粗制濫造的些“豆腐渣”工程,除了偷工減料之外,有相當部分是原材料質量不過關造成的。因此為了減少或杜施工事故的發生,原材料的質量必須符合家或行業標準,確保原材料有安認證,達到施工的要求。

  4、確保新工藝、新材料等具有安性。隨著科技的發展,新工藝、新設備、新材料層出不窮,因此,在選用時,要看這些工藝、設備、材料等是否符合安指標,其安系數是否高,是否便于推廣使用,如果達到安要求就予以使用,否則不能使用。
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  就拿橋梁張拉施工來說吧,在如今的橋梁道路建設中,預應力施工被廣泛應用,其中關鍵工序——張拉,其施工質量的好壞,會直接影響結構的耐久性,但是傳統張拉施工,純靠施工人員憑經驗手動操作,誤差率很高,無法保證預應力施工質量。不少橋梁因為預應力施工不合格,被迫提前進行加固,嚴重的甚至突然垮塌,給社會造成了巨大的生命財產損失。這時候就應該選用智能張拉系統這樣的新設備來完成張拉施工。
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  預應力智能張拉系統(智能張拉設備)利用計算機程控技術和遠程控制技術,能夠實現橋梁預應力施工過程自動化,系統依靠高靈敏傳感器和控制系統,使得預應力張拉施工精 確到位、數據自動記錄、還可進行遠程監控,實時掌握施工質量,相對于傳統張拉技術,智能張拉技術實現了工程施工實時跟蹤,而洛陽萬碩機械設備便是生產銷售這種設備的廠家。
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